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Article抓斗秤在稱重系統(tǒng)上采用了什么樣的原理？
更新時(shí)間：2019-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：1980次
抓斗秤就是用于塔式無(wú)功抓斗吊機(jī)的計(jì)量。一般分為兩種：一種適用于5t以下的小型吊機(jī)的計(jì)量，它將特別計(jì)量頭置于吊機(jī)的頭部，顯示儀表可置于駕駛室或其它場(chǎng)所，中間以導(dǎo)線連接，計(jì)量精度高。另一種適用于港口大型的雙索抓斗吊機(jī)，在每根吊繩上都分別有高精度傳感器及發(fā)射器，每根鋼繩的受力分別發(fā)射到接收儀表上，儀表進(jìn)行電腦處理，顯示打印數(shù)據(jù)。
抓斗秤的稱重原理：
抓斗秤是于無(wú)功抓斗吊機(jī)，裝卸散料過(guò)程中的計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng)，特制計(jì)量頭，置于吊機(jī)起重臂頭部，顯示控制儀表可置于駕駛室內(nèi)或吊機(jī)下部合適位置（配帶玻璃窗、鎖胡儀表箱）并經(jīng)特殊設(shè)計(jì)很好地克服抓斗工作中的劇烈晃動(dòng)和吊臂工作中無(wú)規(guī)律的變幅操作帶來(lái)的計(jì)量不準(zhǔn)確，自動(dòng)完成每船貨物的計(jì)量工作，并自動(dòng)打印清單，屬于一種，純動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)。
抓斗秤的產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、特別為大噸位或者小車上面沒有其他安裝方式需要安裝位置的行車專門設(shè)計(jì)。
2、小車式行車電子秤是在原行車的基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)改造，加裝稱重裝置實(shí)現(xiàn)稱重，通常用在吊秤受條件限制無(wú)法使用時(shí)，如：高溫環(huán)境吊較大噸位的鋼包，無(wú)法懸掛吊鉤的場(chǎng)合；如抓斗秤或行車秤起升較低，起重噸位有特別大的場(chǎng)合，如：60噸以上的行車等均可采用此秤。
3、小車式行車電子秤軟件是專門為生產(chǎn)企業(yè)量身定做，全中文操作界面，數(shù)據(jù)無(wú)線遠(yuǎn)程遙控，友好的人機(jī)交互功能簡(jiǎn)單易懂，具有分類打印、去皮、累加、累減、超載報(bào)警、記價(jià)、自動(dòng)萬(wàn)年歷等功能；實(shí)用性較強(qiáng)。
4、可以實(shí)現(xiàn)分爐、分班組計(jì)量，各班組產(chǎn)量和工資一目了然。
5、操作十分簡(jiǎn)單，吊包計(jì)量同步實(shí)現(xiàn)，有效地提高企業(yè)生產(chǎn)效率。
6、可以選配無(wú)線大屏幕E5或E8。
7、量程范圍：5T10T16T20T25T32T50T75T100T120T150T200T。
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