【摘 要】重復性是衡器的一項非常重要的指標，在計算機技術日益普及的時代，在重復性性能保證的前提下，一臺衡器的許多性能都是可以通過軟件進行補償的。如何正確理解重復性的試驗方法，是此篇文章要表達的意思。
【關鍵詞】衡器 重復性
一、概述
目前在對“重復性試驗”方面存在兩種不同的理解，一種是比較常規的理解，一種是片面的理解。
1.在我們計量系統中，通常理解“重復性試驗[1]”是：在相對恒定的試驗條件下，采用同樣的操作方法將同一載荷多次地加載，衡器能夠提供相互一致結果的能力。這個相對恒定的試驗條件包括：相同的稱量程序、相同的操作者、在相同的條件下使用相同的標準器、相同的地點、在短時間內重復稱量。
2.但也有一種理解方式是：從小試驗載荷依次增加至大試驗載荷，再依次遞減試驗載荷至小試驗載荷。重復此試驗順序多次，比較相同試驗值結果的過程為重復性試驗。
二、幾種與重復性相關的試驗方法
1.重復性與偏載
重復性試驗與偏載試驗的不同點，在于“相同的條件和相同的地點”之處。
在重復性試驗術語的解釋中，非常明確指出了同一載荷在“相同的條件和相同的地點”。重復性試驗的目的，是了解被試衡器是否能夠提供相互一致結果的能力。
而偏載試驗則是同一載荷“在衡器承載器的不同位置加載”，示值誤差是否符合允許誤差的要求。偏載試驗的目的，來檢測載荷加載到衡器承載器不同位置處是否能夠提供相同示值的能力。
2.重復性與稱量
重復性試驗與稱量試驗的不同點，在于“同一載荷多次加載”之處。
在重復性試驗術語的解釋為，“同一載荷在短時間內多次加載于相同的位置”；而稱量試驗則是“從零逐步施加試驗載荷至大秤量(Max)，再以相反次序逐步卸下試驗載荷至零”。
三、問題分析
例1：這個問題由來是三十多年前，當時申請對一臺大秤量為5t的電子衡器定型鑒定（型式評價試驗），檢定人員在進行“重復性試驗”時，按照稱量性能試驗的順序重復了三次，要求相同試驗值任意兩次結果之差，不大于該試驗值的大允許誤差的值。結果僅僅其中一個試驗值出現超差，給判了一個不合格。事后分析這個結果，總是感覺存在問題，查閱了法制計量組織當時發布的R3、R28建議中，關于“重復性”這個名詞的解釋，實際上這個不是在進行重復性性能試驗，而是在進行三次稱量性能試驗。結果再按照正確的理解進行試驗，一次就通過了鑒定。
例2：衡器載荷試驗儀法是這樣表述重復性試驗的[2]：將汽車衡和衡器載荷試驗儀置零，用標準載荷單元組中的一個單元對汽車衡施加小秤量的標準載荷后，再用標準載荷單元組的全部單元逐步施加載荷至zui大秤量，然后緩慢卸載。重復測試三次。要求任意一檢定點上的，修正誤差大值與小值之差不大于該載荷下zui大允許誤差的值。
為什么例1的試驗時，僅僅使用5t砝碼，對每個循環只有9個試驗值，三個循環也就是27個試驗值，就出現了一組相同試驗值的示值之差出現超差？而例2的試驗時，使用6至8個標準載荷單元，對衡器的小秤量，大允許誤差改變的秤量(中準確度級：500 e、2000 e)和大秤量等，按順序進行三個循環試驗，試驗結果的情況基本都在大允許誤差的值范圍之內。
這是用砝碼進行試驗時，不論是每個20kg的小砝碼，還是每個1000kg的大砝碼，每次不論是人工加載、卸載，還是設備進行加載、卸載，都會使衡器的承載器產生不同程度的晃動，從而使每次的試驗示值出現一些不可控制的變化，也就是可能使相同試驗值兩次示值之差出現超差。
而用衡器載荷試驗儀法時，不論是使用多少個單元，由于每次施加載荷還是卸載，都是在液壓裝置作用下垂直作用于承載器上的，不會使承載器產生較大的晃動，這樣即使施加再多次的載荷，也不會產生試驗示值的變動（是相對的）。即使會產生試驗示值的變動，但這種情況與汽車衡的實際使用情況相距甚遠，這個重復性試驗是不可能模擬實際使用中的情況的。
所以，建議使用衡器載荷試驗儀法檢定的汽車衡，按照檢定規程在進行完成偏載性能試驗、稱量性能試驗、除皮稱量性能試驗、鑒別閾試驗之后，用約50%大秤量的載荷進行重復性性能試驗時 [3]，直接采用載重汽車加載的方法在承載器上進行試驗，這樣可以直接模擬出實際使用相同的形式，不會出現兩張皮的現象。
四、結束語
按“重復性”術語,衡器的“示值重復性”應是反映在同一條件下多次重復試驗中衡器示值的隨機波動的參數。這種多次重復試驗應在短時間內,在試驗保持恒定不變,試驗環境及其他條件保持恒定不變并盡力避免試驗者引入的變化因素等嚴格不變的條件下進行。按這一條件,衡器多次重復試驗示值變化應不包含被試驗的影響,也不包含試驗環境條件及試驗者等因素的影響。因此,在這一條件下多次重復試驗的衡器示值變化只能是衡器本身隨機因素作用的結果,示值重復性就反映了衡器示值的這種隨機變化。顯然,這種示值的隨機波動性可用統計方法作出評定。即根據多次重復試驗示值,按一定的統計學公式給出其表征參數。因此,對于一臺衡器來講，衡器本身的重復性性能的優劣，直接影響到衡器的整體性能。在目前計算機技術日益普及的年代，電子衡器只要重復性性能穩定，非線性、滯后等一些性能指標，*可以通過軟件進行修正。
參考文獻：
［1］法制計量組織R76-1《非自動衡器》（2006版）建議［S］
［2］JJG1118-2015《電子汽車衡（衡器載荷試驗儀法）》檢定規程
［3］JJG539-2016《數字指示秤》檢定規程
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